派克Parker柱塞泵是液壓係統的一個重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往複運動，使密封工作容腔的容積發生變化來實現吸油、壓油。派克Parker柱塞泵具有額定壓力高、結構緊湊、效率高和流量調節方便等優點。
柱塞泵被廣泛應用於高壓、大流量和流量需要調節的場合，諸如液壓機、工程機械和船舶中。
機械使用
派克Parker柱塞泵缸體鑲裝銅套的，可以采用更換銅套的方法安裝。首先把一組柱塞杆外徑修整到統一尺寸，再用1000#以上的砂紙拋光外徑。
缸體安裝銅套的三種方法：
（a）缸體加溫熱裝或銅套低溫冷凍擠壓，過盈裝配；
（b）采有樂泰膠粘著裝配，這咱方法要求銅外套外徑表麵有溝槽；
（c）缸孔攻絲，銅套外徑加工螺紋，塗樂泰膠後，旋入裝配。
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熔燒結合方式的缸體與銅套，安裝方法如下：
（a）采用研磨棒，手工或機械方法研磨修複缸孔；
（b）采用坐標鏜床，重新鏜缸體孔；
（c）采用鉸刀修複缸體孔。
（3）采用“表麵工程技術”，方法如下：
（a）電鍍技術：在柱塞表麵鍍一層硬鉻；
（b）電刷鍍技術：在柱塞表麵刷鍍耐磨材料；
（c）熱噴塗或電弧噴塗或電噴塗：噴塗高碳馬氏體耐磨材料；
（d）激光熔敷：在柱塞表麵熔敷高硬度耐磨合金粉末。
（4）缸體孔無銅套的缸體材料大都是球墨鑄鐵的，在缸體內壁上製備非晶態薄膜或塗層。因為缸體孔內壁有了這種特殊物質，所以才能組成硬—硬配對的磨擦副。
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